손재호님의 댓글

손재호

05-01-16 00:02

안녕하세요.

m3나m2에는 없는 것 같은데 m6에서는 간혹 보이는 현상 같습니다.코팅시에 몇가지 조건이 맞지 않으면 불량이 생길 수 있다고 합니다.가게에서는 땀띠라고 하더군요.가격 형성에 하나의 요소가 될 수 있습니다.

안녕히 계세요.

이상제님의 댓글

이상제

05-01-16 00:54

M6의 상판은 아연합금 재질인데, 크롬 코팅이 스크래치 등으로 손상되어
안쪽으로 염분과 습기가 침투하면 아연이 부식되면서 기포가 발생할 수 있다고 합니다.

김연순님의 댓글

김연순

05-01-16 18:30

그 기포 현상은 M만이 아니고 R에도 나타납니다.
혹자는 Leica의 고질적인 현상이 라고도 합니다.
그걸 문지르거나 없애려고 하면 더욱더 큰 손상이 입는다고 하더군요.
두고 두고 사용하면서 남는 께름한 부분들이지요.

차태희님의 댓글

차태희

05-01-19 00:20

라이카 바디의 고질적인 문제랍니다 그래서 사용후 꼭 마른천으로 확실이 닥아주어야 된다고 가게아저씨가 강조하더군요 (억불아저씨}

장기훈님의 댓글

장기훈

05-01-19 01:37

이 현상은 블랙 m6에선 못본것 같은데 실버 m6에서만 발생하는 문제일까요?

이현민님의 댓글

이현민

05-01-19 02:48

블랙에서도 발생합니다 .. R M 모두 상관없이 말이죠 ^^

김선근님의 댓글

김선근

05-01-19 05:41

M,R 모두 발생합니다.
제것도 미세하긴하지만 마찬가지입니다.
화인더 창 주위에 다른 제질과의 연결부위입니다.
현제까지 M은 이상없는대 R에서 발생하고 있고, 위 이상제님의 말씀에 한표...

권기찬님의 댓글

권기찬

05-01-21 11:49

브라스 바디는 안생기죠?
전 예전에 라이카 블랙바디는 다 신주바디로 알았었는데...몇 없더구만요

아연이 섞여 있으면 전기적 분해를 잘 일으킵니다. 촉매는 습기입니다.
소형선박이나 대형선박의 흘수선아래에 징크라는 아연재질의 금속을 붙이는데
이유는 프로펠러등의 전기적 부식을 막기위해서 전기로 인해 이온분해가 잘되는
아연을 사용해 프로펠러의 부식을 막는답니다.
혹시 라이카도 이 징크의 원리를 이용해서 바디를 부식시키며 다른 전자장치를 보호하는것은 아닌지...^^ ㅋㅋ ㅎㅎ.

김병재님의 댓글

김병재

05-01-22 21:54

제 바디에도 기포가 상당히 있습니다... ^^ 이제부터 잘 닦아서 사용하시면 이상없으리라 보여집니다. ^^ 참... M6 사신것 축하합니다... ^^