드디어 라이카로 넘어옵니다...
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- 작성자 : 이봉식
- 작성일 : 09-02-09 20:43
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안녕하세요~~
유령회원에서 드디어 정식회원이 되려고 이것저것 알아보는 도중 M6바디 선택에
고민이 생겨 회원님들의 고견을 듣고자 이렇게 글을 올립니다.
실제로 본적은 없지만 질문답변방을 검색해본 결과
M6 클래식(non-TTL포함)과 TTL 상판 높이가 2mm정도 난다고 알고 있습니다..
정말 작은 차이라고 생각하는데 회원님들은 외관상으론 TTL에게 낮은 점수를 주더라구요..
두 바디를 같이 두고 보지 말라는 회원님들의 말씀이 맞나요??
바디고민 해결해주세요~~~
유령회원에서 드디어 정식회원이 되려고 이것저것 알아보는 도중 M6바디 선택에
고민이 생겨 회원님들의 고견을 듣고자 이렇게 글을 올립니다.
실제로 본적은 없지만 질문답변방을 검색해본 결과
M6 클래식(non-TTL포함)과 TTL 상판 높이가 2mm정도 난다고 알고 있습니다..
정말 작은 차이라고 생각하는데 회원님들은 외관상으론 TTL에게 낮은 점수를 주더라구요..
두 바디를 같이 두고 보지 말라는 회원님들의 말씀이 맞나요??
바디고민 해결해주세요~~~
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댓글목록
강웅천님의 댓글

선호도의 차이이지 점수가 높고 낮음은 아닙니다.
전자기판(노출계와 TTL 등)이 삽입되다보니 비교적 최신형이 좀더 안정적인 사용에 유리합니다.
TTL은 TTL을 위한 전자 기판을 삽입하기 위해 2mm가 높아졌습니다, 이것은 M7도 마찬가지인데
M바디와 플래시가 자주 사용되진 않지만, 또한 어떤 분들은 유용하게 사용하시기도 합니다.
또한 TTL은 셔터 다이얼의 주행 방향이 노출계의 표시 방향과 같아서 혼돈이 적고,
셔터 다이얼의 크기가 커서 작동에 편리하다는 사용자들의 평가입니다.
반면 NON-TTL은 원래의 라이카의 라인업과 같은 사이즈로 TTL과 비교시 2mm가 작고, 가격이 아주 쬐끔 싸다는데 선호의 이유를 두고 있습니다.
이왕이면 샵을 방문해 두 제품을 비교해 보시고, 본인에게 맞는 것을 선택하시는 것이 좋겠습니다.
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