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로그인M6 non-ttl 입문자입니다. 상판 관련 질문드려요.
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- 작성자 : 조제헌
- 작성일 : 08-07-09 12:50
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m6 non-ttl 실버를 사용중입니다. 언듯 상판을 교체할수있다고 들어서 방법과 비용을 문의드려봅니다.
m6 상판으로 교체와 m3로 교체도가능하다고 들었는데 혹시 회원님들중 경험이 있으신 분들께 조언 부탁드립니다.
댓글목록
전우현님의 댓글
전우현
정확한 가격이나 비용은 당연히 카메라 수리점에 문의를 해 보시는 것이 가장 빠르겠습니다.
M3 상파능로 교체 가능한 가 하는 부분에서는 어떻게 하면 가능할런지도 모르겠지만 가장 큰 문제인 필름 리왕인딩 크랭크 부분의 구조가 달라 M3용으로 교체하는 것은 거의 불가능하거나 만약 하더라도 상당히 수고를 많이 들여야 하는 것으로 생각됩니다. (아마 시시한 M3 가격 이상으로 나올 것입니다)
M3의 아름다운 외형에 M6의 TTL 노출 내장 시스템을 결합시키기 위한 노력은 여러가지 방면으로 여러 선배들에 의해서 시도한 바를 보지만 사실 만족할만한 방법은 잘 없는 듯 합니다. 어찌보면 그러한 문제로 MP가 만들어진 가장 큰 배경이 되기도 했지만 가장 큰 관건은
TTL 노출계 + 0.72 배율 (혹은 0.85 배율이 더 선호) + M3의 아름다운 외형 + Self Timer의 조합이겠습니다.
이것을 모두 만족하는 바디는 아쉽게도 아직 없습니다. 거의 비슷한 조합을 위해서 만들어진 바디들은 몇몇개 존재합니다만 대표적인 예가 알라 까르떼를 포함한 MP, 그리고 M6J, 혹은 M6 밀레니엄 등이 비슷한 컨셉으로 만들어졌지만 역시나 가장 원하는 답은 아니겠지요. 어쩌면 저 바디는 영원히 못 나올지도 모릅니다. 이유는 여러가지가 있겠습니다.
일단은 M 내부 구조가 저것들을 모두 넣기에는 너무나 공간이 부족하다는 것이고
만약 가능케 하려면 완전 새롭게 다시 설계를 해야하며
만약 그렇다고하 하더라도 완벽한 바디가 나오면 모두 그것만 사용해 버릴 가능성 때문에
일종의 마케팅 전략에서도 완벽한 바디만큼은 말들지 않을 지도 모른다는 개인적인 생각입니다. ^.^
이영욱님의 댓글
이영욱
일단은 상판 뒤에 후라쉬 구멍을 하나 막아야 하고 그리고 페인트나 크롬 칠을 해야 합니다.
그리고 중요한것은 리와인드쪽의 부품을 전부 교체(내부까지)해야 하는데
이것이 부품을 구하기가 쉽지 않습니다..
외부의 라와인더는 구하기 쉽지만 내부에 들어가는 기어가 좀 구하기가 어렵네요..
못쓰는M3 한개 띁어야 한대분량 나옵니다..
나머지 부품이야 별로 어려울것은 없지만...
셀프는 배터리 캡때문에 안될것 같습니다.
개조비는 부품값 포함 대략 6-80정도 나오다고 보시면 됩니다..
그것도 바꿀 부품이 있을경우에...ㅠㅠ
저도 지금 M6크롬을 M3 상판으로 개조작업 중인데 다되면 보여드리지요..
조제헌님의 댓글
조제헌
헉.. 호락호락한 일이 아니군요.. 그럼 원래의 M6 상판 새걸로는 교체 가능할까요?
이장원님의 댓글
이장원
m6상판 파츠를 구매하셔서 교체하면 되시겠네요. 그경우에는 영상에 문의해보시구요. (그 가격도 호락하지는 않을겁니다.)
M3상판을 올려서 하는 개조는 리와인딩 레버의 내부 부품들을 포함한 여러 파츠들을 전부 써야해서 M3 한대를 털어내셔야 한다고 생각하면 되고(M3한대값) + M6의 리와인딩 레버부를 절삭하여 리와인딩 파츠를 장착할수 있게 가공하여햐하고 상판의 안쓰는 슈 구멍을 매우고 다시 리페인트나 리크롬이 올라갑니다.(개조비용 + 리페인트 비용)
쌩 M6 바디만 들고 덤비는 경우 MP3 중고품 사는것과 금전적인 이점은 크지 않습니다.
(기존에 장터에 두어대 나온 그 가격이 사실 저로서는 믿기지 않습니다..페인트비용도 제대로 산정되지 않은 그런 가격이라니 말이죠..)
박유영님의 댓글
박유영
M6 non TTL에 상판만 교체한 바디를 가지고 있어 급히 대강 찍어 올립니다.^^ 초점도 안 맞고 흐리지만 일단 한 번 보시지요.^^
이영욱님의 댓글
이영욱
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원 작성회원 : 박유영
M6 non TTL에 상판만 교체한 바디를 가지고 있어 급히 대강 찍어 올립니다.^^ 초점도 안 맞고 흐리지만 일단 한 번 보시지요.^^
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헉... 제가 작업한 바디군요..
이번 크롬M6는 더 멋잇게 작업하고 있습니다..
이영욱님의 댓글
이영욱
어제 작업중 찍은 사진입니다..
사진에서 보시다시피 리와인드 부분이 M3와 M6는 틀립니다..
이부분도 선반으로 깍아내야 합니다..
그리고 깍아낸다음 그 밑부분의 부속(기어)도 별도로 필요하구요..
리와인더 모양도 M3는 수직인데 반해 M6는 45도 정도 기울어져 있습니다..
참고하시라구요..
마지막 사진은 작업중 사진인데 이번주 완성 되면 사진 올리겠습니다.
강웅천님의 댓글
강웅천
덕분에 제대로 구경합니다. ^ ^
조제헌님의 댓글
조제헌
엄청난 일을 하고 계시군요.^^ 대단하십니다.
이영욱님의 댓글
이영욱
드디어 오늘 작업이 완성되었습니다...
선반으로 기계 내부 깍아내고 M3분해해서 부품 맞춰 넣고
상판은 뒤에 후레쉬 구멍 하나 메꾸고 크롬 도금 다시하고...
셔터스피드 다이얼 M3것은 안 맞는데 맞게 개조해서 넣고(중간에 아답터 껴넣고)
앞에 러버 2개 M3용으로 교체하고...
가죽은 알라까르떼 가죽으로 교체하고...이만저만 힘든게 아니네요..
M3 시리얼하고 M6 시리얼하고 따블이 됐네요...
마지막 사진은 M3가죽을 밤색 알라까르떼로 바꿔서 붙였습니다..
강인상님의 댓글
강인상
영욱 선배님 대단하세요.^^
저도 덕분에 구경 제대로 해 봅니다.
축하드립니다!
이경욱님의 댓글
이경욱
영욱 선배님의 작업은 정말 대단하다고 표현하는걸로는 너무나 부족하네요.
선반으로 깍아서 작업하시는 정도이시면, 조금만 더하시면 아예 라이카를 한대
새로 만들수도 있으실듯 합니다. ^^
고승윤님의 댓글
고승윤
거의 장인의 손길 수준이시네요!!
김학영(brain)님의 댓글
김학영(brain)
정말 훌륭한 솜씨를 가지신 것 같습니다.
부러울 따름입니다.
김동현®님의 댓글
김동현®
어떤 답변이 있을까? 라는 막연한 생각에 들어왔는데, 깜짝 놀랐습니다.
역시 열정적인 분들이 많은 곳이라는 생각이 듭니다.
좋은 구경 잘 했습니다.
감사합니다.
